風(fēng)險一:騙租騙車(chē),拖欠租費的現象時(shí)常發(fā)生。有統計數據稱(chēng)一些汽車(chē)租賃企業(yè)每年被騙車(chē)輛達到3%,造成的損失超過(guò)其營(yíng)業(yè)額的6%,一些小企業(yè)被騙率甚至達到30%以上,常有因被騙而導致破產(chǎn)的。風(fēng)險二:成本壓力大,租價(jià)距離普通人的心理價(jià)位還有差距。我國租車(chē)企業(yè)規模起點(diǎn)低、車(chē)輛更新能力和規模擴展能力差,要維持生存和微薄的利潤,也只能在租車(chē)價(jià)格上做文章,導致價(jià)格居高不下。風(fēng)險三:我國目前的相關(guān)政策在企業(yè)車(chē)輛臺數、車(chē)輛價(jià)值、停車(chē)場(chǎng)面積、流動(dòng)資金數量等方面,對企業(yè)進(jìn)入還存在一定的限制,企業(yè)往往在前期需要較大的固定資產(chǎn)投入,并走各種各樣復雜的審批程序。同時(shí),我國租車(chē)企業(yè)在通過(guò)銀行和保險公司獲得大額的資金支持上,還存在很大的困難。對策:有待政府相關(guān)部門(mén)對行業(yè)的整體規劃,以及對具體政策的改進(jìn)。2009年,溫家寶總理明確指示要"加快發(fā)展汽車(chē)租賃市場(chǎng)",顯示了我國政府引導汽車(chē)良性消費的決心,同時(shí)也為租車(chē)企業(yè)發(fā)展租車(chē)市場(chǎng)投下一粒定心丸。