■輪胎氣壓要注意

    輪胎氣門(mén)嘴帽平時(shí)大家都很少注意，可一旦丟失會(huì )導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會(huì )加大輪胎磨損，汽車(chē)行駛阻力也會(huì )增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，而且在車(chē)輛轉向的時(shí)候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。

    在日常使用時(shí)，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過(guò)高和過(guò)低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠(chǎng)家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過(guò)輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時(shí)開(kāi)車(chē)前最好繞車(chē)檢查一圈，看看四個(gè)輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進(jìn)行測量。

    ■胎面磨損要重視

    平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一些司機在起步的時(shí)候油門(mén)都給得很大，還有很多車(chē)主沒(méi)有遵循“遠判斷、近處理”的駕駛原則，往往是離得很近了才一腳剎車(chē)到底，我們在馬路上經(jīng)常能聽(tīng)到刺耳的剎車(chē)聲。婁駿源表示，輪胎在急剎車(chē)和急起步的時(shí)候，容易造成局部磨損過(guò)度，這樣長(cháng)期下來(lái)會(huì )使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。

    除了不均勻磨損，即使正常使用，當胎冠花紋磨損到一定程度時(shí)，也需要及時(shí)更換輪胎。婁駿源說(shuō)，這是因為胎冠花紋是輪胎磨損最大的部位，一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用。所以每只輪胎都在花紋溝設有四個(gè)以上的磨耗標志，當花紋磨損超過(guò)磨耗標志時(shí)，輪胎就必須更換了，不然在行駛中容易引起車(chē)輛側滑等情況，給駕駛者人身安全造成很大威脅。

    ■胎側劃傷很危險

   跟胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側若受傷，其嚴重程度要遠遠高過(guò)胎冠的問(wèn)題，尤其是由于簾線(xiàn)斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會(huì )導致爆胎事故。要避免這樣的危險，一是要定期檢測輪胎，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換；二是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)注意保護胎側，尤其是停車(chē)的時(shí)候，一定注意不要讓胎側與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線(xiàn)層，引起胎側的鼓包。

   輪胎內側的隱患是最危險的，因為如果不卸下來(lái)車(chē)主根本不知道。如果輪胎受損很?chē)乐�，又隱藏在內側這樣平時(shí)發(fā)現不了的地方，那么毫不知情的車(chē)主上了高速，如果路程比較長(cháng)，一旦出現問(wèn)題就很?chē)乐亓�。所以檢測輪胎一定要做專(zhuān)業(yè)全方位的檢測。

    ■輪胎改裝須謹慎

    目前，一部分追求性能的車(chē)主在購車(chē)后，會(huì )將輪胎改裝一番。由于車(chē)輛在設計時(shí)考慮的是大多數駕駛者的感受和需求，再加上成本等方面的考慮，原配輪胎的確未必是最佳選擇，改裝后確實(shí)可以提高車(chē)輛的操控性。不過(guò)，專(zhuān)家提醒車(chē)主，輪胎改裝后固然是好處多多，但改裝不當可能產(chǎn)生安全隱患，誘發(fā)交通事故。